Στο τραπέζι πέφτουν μετά το Πάσχα οι αξιολογήσεις των ενστάσεων που υπέβαλλαν οι τρεις κοινοπραξίες που διεκδικούν το συμβόλαιο του τεχνικού συμβούλου στο μετρό της Θεσσαλονίκης προσυμβατικού τιμήματος 18 εκ. ευρώ.
Αμερικανικά, Γαλλικά και Ισπανικά πανίσχυρα γκρουπ στα οποία συμμετέχουν και ελληνικές εταιρείες μελετών. Για το έργο προβλέπεται η πρόσληψη επιστημονικού προσωπικού που θα καλύψει τις ανάγκες του μετρό Θεσσαλονίκης για τα επόμενα πέντε χρόνια. Στην Αττικό Μετρό αλλά και στους κόλπους των υποψηφίων είναι διάχυτη η βεβαιότητα ότι ο νικητής θα καθοριστεί στο στάδιο της οικονομικής προσφοράς, οι οποίες θα ανοίξουν αμέσως μετά την επεξεργασία των ενστάσεων.
Σημειώνεται, ότι η Aecom, στην οποία κατά πληροφορίες συμμετέχει και η Σκάλος Mελέτες Έργων Πολιτικού Μηχανικού που μέχρι τον Ιούνιο κατέχει την σύμβαση του τεχνικού συμβούλου υπό την ομπρέλα την επίσης Γαλλικής Systra που δεν κατέβηκε στο διαγωνισμό, αυξάνει περαιτέρω την επιρροή της στην Ελλάδα. Τις προηγούμενες μέρες η εταιρεία κέρδισε και το συμβόλαιο του Ανεξάρτητου μηχανικού στα περιφερειακά αεροδρόμια. Στο ίδιο σχήμα κατά πληροφορίες συμμετέχει και η Salfo, μία ελληνική εταιρία υπηρεσιών συμβούλων και ανάπτυξης μελετών τεχνικών έργων με ισχυρή παρουσία στον κλάδο υποδομών της Μέσης Ανατολής.
Ο διαγωνισμός της Αττικό Μετρό, τον οποίο έχει καταγγείλει το σωματείο εργαζομένων ως σκανδαλώδη, προβλέπει την ενοικίαση 51 εξειδικευμένων επιστημόνων για τα επόμενα πέντε χρόνια με μηνιαίο προσυμβατικό κόστος 12.246 ευρώ για κάθε εργαζόμενο.